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人生總會遇到低潮 , 需要借錢周轉的時候
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所以我一開始就要強調 " 別借高利貸 "
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新北捷運公司推無礙遊程 善團捐15部愛心輪椅
新北捷運淡海輕軌及安坑輕軌陸續通車，其中銀髮族及身障族群比例將近2成，為了照顧更多行動不便或臨時需求的旅客，新北市多個善心團體聯合捐贈15部輪椅，供新北捷運系統使用，今（17）日在捷運環狀線板橋站舉行捐贈典禮，期讓更多人可享受無礙旅程。捐贈愛心輪椅的團體包括土城無極鳳靈宮、新北市土城鳳靈慈愛同心會、中華民國新聞記者協會、中華上永好讚會及台北醫學大學牙醫校友會新北分會等，善心團體共同發揮愛心，捐贈15部輪椅供淡海輕軌及安坑輕軌使用。新北捷運公司表示，淡海輕軌沿線因為有許多熱門景點，如漁人碼頭、櫻花大道及程氏古厝等，無論平日或假日都有許多遊客，而在旅客組成的比例中，持敬老卡及愛心卡的乘客比例接近2成，顯見無障礙環境為必要需求，除固定族群之外，仍偶有旅客有輪椅需求，捐贈的15部輪椅可在車站旅客服務處免費借用。新北捷運公司董事長林祐賢表示，新北捷運是全齡化綠色公共運輸運具，全線皆有無障礙設施，無論是銀髮族或輪椅族，都能以便捷的方式出行。捷運公司結合社會愛心推出無障礙遊程，在淡海輕軌及安坑輕軌提供免費外借輪椅服務，更與淡水在地的旅學團體「旅學堂」合作，以在地創生的精神，推出深度專人導覽的旅學走讀收費遊程，費用親民，內容實在，讓民眾更了解淡水的豐富人文故事。
《半導體》均華16天填息達陣 H2營運動能好轉
均華受產業市況轉弱、客戶出貨遞延影響，2023年6月自結合併營收0.38億元，月減57.52％、年減達78.41％，創歷史次低。使第二季合併營收2.26億元，季減11.55％、年減達46.97％，上半年合併營收4.83億元、年減達41.21％，雙創近3年低點。展望後市，儘管半導體產業今年進入庫存調整期，但均華董事長梁又文仍看好長期成長性，指出先進封裝市場的成長潛力看俏，且先進封裝對地緣性在地服務的要求高，均華擁有與大廠密切互動的優勢，在先進封裝市場的成長拓展可期。而晶圓代工龍頭面對人工智慧（AI）應用需求使得先進封裝產能供不應求，對此急遽擴產因應，均華身為相關供應鏈已感受到明顯拉獲力道，配合封測廠亦將擴增先進封裝產能因應，法人預期均華下半年營運動能可望好轉。
穿越台南市區的和緯路今年將完工 增設保護陸蟹設計
台南安平舊城區因假日觀光人潮不斷攀升造成周遭交通壅塞，市府為紓解安平聯外的龐大車潮壓力，向中央爭取3.5億元辦理的中西區和緯路五段延伸工程，自2020年8月開工後，至今工程進度已達92％，預定今年完工通車。市長黃偉哲今天前往視察時，對該工程採彎道超高設計，讓車輛過彎更平穩安全，以及增加設施保護陸蟹生態的做法，表示肯定。市府工務局表示，橫向穿越台南市區的和緯路，全長約5.4公里，自1989年至今已分10多期計畫，先後完成開闢北區北門路往西至中西區華平路共約4.4公里，總投入經費將近25億元。至於往西延伸至安平舊城區的「最後一哩路」，長度約1公里、寬度30公尺，預定今年完工。鑑於目前正值凶狠圓軸蟹的繁殖季，台南社大本月初發起鹽水溪護蟹行動時，有志工認為，和緯路五段延伸工程高聳的水泥直角面，以及安全島阻礙母蟹釋幼，質疑該工程完全沒考慮陸蟹需求，批評「生態環境零分」。對此，工務局也回應說，此工程在生態保育方面，為減輕對既有生態衝擊，除採納專家建議，配合增設陸蟹通道於分隔島、雙孔箱涵處，還增設護蟹減速告示牌外，針對工區周邊各魚塭地也設置通排水管，以保各魚塭常有活水流通，供動植物棲息用。另外，該工程還依內政部的規範辦理彎道超高設計，讓車輛過彎時，能保持穩定及平衡，以提高行車的安全性和舒適性。工務局指出，和緯路五段延伸道路，東起華平路、西至民權路四段，開闢後往東可連接中華北路進入北區，或往南接中西區、安平區，往西也可進入安平觀光地區，並進一步行經四草大橋通往安南區；完工通車後，安平區及中西區的交通路網將更趨完整，不僅可分擔安平舊城區的車流，未來也可藉由規畫中的「安平歷史風貌園區聯絡道」，銜接「北外環道四期」，使周邊整體交通更為便捷，帶動安平區、中西區、北區、安南區等市區整體經濟及觀光發展。
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